不少人对划线平板复合材料的挤压铸造在理论上做了深入探讨。在利用挤压铸造制造碳纤维增强a356复合材料时特别研究了合金的凝固过程。发现在浇注温度高时其凝固发生在整个浸渗过程之后。由于模具和纤维的激冷作用，初生铝固溶体相在纤维间隙开始形核并逐渐向纤维表面长大；而共晶硅相则是依附在碳纤维表面形核及长大。并发现，随凝固冷却速度的降低，共晶硅相的形态由蠕虫状向针状，块状转变。同样有人在研究CF/AL-4.5Cu复合材料的挤压铸造时，发现初生铝固溶体也是在纤维间隙形核并向纤维表面长大；而共晶θ相则依附于碳纤维表面形核长大。由于这种材料的界面结合，其断裂特征为脆性断裂。冷却速度（0.1~100℃s-1）对挤压铸造G-SIC增强铝基复合材料凝固组织的影响，发现冷却速度越大，G-SIC颗粒的分布越均匀。这是一种的划线平板成型技术，虽然推行的难度比较大，但是我们应该大力推行这些技术，这样的话才能较快的推动产业优化，提高整个产业的技术含量。
先把划线平板的支撑点调到水平位置，在使用前把划线平板的工作面擦拭干净，在确认没有问题的情况下使用。使用过程中，要注意避免工件和划线平板的工作面有过激的碰撞，防止损坏划线平板的工作面；工件的重量较不可以超过划线平板的额定载荷，否则会造成工作质量降低，还有可能损坏划线平板的结构，甚至会造成划线平板变形，使之损坏，无法使用。
一、对于合格的划线平板有哪些要求？
（1）精度等级为0级~3级的划线平板工作面上不允许直径大于15mm的砂眼，直径小于15mm的砂孔允许按标准进行修补。
（2）划线平板工作面通常采用刮削工艺，表面粗糙度Ra较大允许值为3.2μm.
（3）划线平板相对两个侧面上，应有φ80圆柱或起重孔，且位置应本质尽量减少因搬运而引起的变形设计。
（4）划线平板工作面不得出现严重影响外观和使用性能的气孔、砂眼、裂纹、夹渣、缩松、绣点、划痕、碰伤等缺陷。
（5）划线平板出厂前应进行不小于一次的回火处理（人工时效）。
（6）划线平板整个工作面堵塞的砂眼应不多于4个，且砂眼之间的距离应不小于80mm.
（7）划线平板的非工作面应进行清砂且平整且允许涂漆。铸造为圆角R20.
（8）划线平板采用优良细密的灰口铸铁等材料制造，其工作面硬度应为170~240HB.
二、如何解决划线平板的缩松缺陷？
（1）合理的工艺设计。内浇道内浇道设在铸件相对溥壁处，数时多且分散。使早进入厚壁处的金属液前期凝固，薄壁处后凝固，使各处基本达到均衡凝固。
（2）对于壁厚均匀的机床铸件，采用多个内浇道和出气孔。内浇道多，分散与均布，使整体热量均衡。出气孔细且多，即排气通畅又起散热作用。
（3）在铸件结构形成的厚处与热节处，实行凝固，人为地造成铸件各处温度场的基本平衡。采用内外冷铁，局部采用蓄热量大的锆英砂，铬铁矿砂或特种涂料。
（4）改变铸件内浇道的位置。
划线平板是用于工件检测或划线的平面基准器具。划线平板用途比较广泛，应用于机械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽车制造、仪器仪表制造等行业。划线平板的挤压铸造和压力铸造的不同点是：将预热后的预制块放入预热的铸型中，在重力下浇入液态金属或合金，然后在压头作用下使液体渗入预制块，液态金属在压力下凝固。有人用这种方法制取a1203短纤维锌基复合材料。日本有人直接将碳及玻璃颗粒放入铸型，然后压头作用在锡液上使金属体挤入铸型。
